Airbus EC135
Aus Vorbesitz

Jahr
1999

TTAF
4'420

Verfügbarkeit
Unmittelbar

Preis
Auf Anfrage

Jahr
1999

TTAF
4'420

Verfügbarkeit
Unmittelbar

Preis
Auf Anfrage

Jahr
1999

TTAF
4'420

Verfügbarkeit
Unmittelbar

Preis
Auf Anfrage
Der EC135 ist ein Premium-Zweimotor-Hubschrauber, der für Betreiber entwickelt wurde, die Geschwindigkeit, Komfort und fortschrittliche Technologie benötigen. Seine elegante Kabine bietet außergewöhnlichen Passagierkomfort mit einem ruhigen, leisen Flugverhalten, während die moderne Avionikausstattung – einschließlich voller IFR-Fähigkeit – einen sicheren und effizienten Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen gewährleistet. Mit seiner hervorragenden Leistung, hohen Reisegeschwindigkeiten und herausragenden Zuverlässigkeit ist der GrandNew die erste Wahl für den Geschäfts- und VIP-Transport, den Luftrettungsdienst sowie für private Eigentümer, die einen eleganten und vielseitigen Hubschrauber mit erstklassigem Komfort und Leistungsfähigkeit suchen.
Merkmale und Spezifikation
Avionik
VHF 1 AM TRIG
VHF 2 AM TRIG
NAV 1 KING KNR 634A
NAV 2 KING KNR 634A
TRANSPONDER TRIG
ENCODING ALTIMETER UI 5035P2-P42
DME KING DMS 44 A
VHF-FM 4M ASCOM TACTICAL-RADIO 550
AUDIO CONTROL UNIT BECKER AS 3100-12
AUDIO CONTROL UNIT BECKER AS 3100-12
AUDIO CONTROL UNIT BECKER AS 3100-12
ELT ARTEX C 406-2HM
RADARHÖHENMESSER KING KRA 405B
SLAVED GYRO HONEYWELL C14D
SAS P&R SFIM 416-00293-100
SAS YAW SFIM 418-00847-000
PITCH-DAMPER
VHF 2 AM TRIG
NAV 1 KING KNR 634A
NAV 2 KING KNR 634A
TRANSPONDER TRIG
ENCODING ALTIMETER UI 5035P2-P42
DME KING DMS 44 A
VHF-FM 4M ASCOM TACTICAL-RADIO 550
AUDIO CONTROL UNIT BECKER AS 3100-12
AUDIO CONTROL UNIT BECKER AS 3100-12
AUDIO CONTROL UNIT BECKER AS 3100-12
ELT ARTEX C 406-2HM
RADARHÖHENMESSER KING KRA 405B
SLAVED GYRO HONEYWELL C14D
SAS P&R SFIM 416-00293-100
SAS YAW SFIM 418-00847-000
PITCH-DAMPER
Interior
Innenausstattung in hellbraunem Leder mit roten Ziernähten.
Dunkelbraune Teppiche
Dunkelbraune Teppiche
Exterior
ANTHRAZIT-METALLIC-GRAU
Motor
PRATT & WHITNEY PW206B2
Ausrüstung
AIRBUS-OPTIONEN UMFASSEN (SIND ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF):
SCHIEBEFENSTER IN DER PILOTENTÜR
SCHIEBEFENSTER IN DER CO-PILOTENTÜR
DOPPELSTEUERUNG, CO-PILOT (ABNEHMBAR)
Verschluss für Schiebetür, maximale Position links
Fenster der Klapptüren
Blitzleuchten (weiße Blitzlichter)
Such- und Landescheinwerfer
Pitch/Roll-SAS
Schallschutz-Kit
MASTMOMENTANZEIGE
ROTORBREMSSYSTEM
STANDARD-STARTER/GENERATOR
BLEED-AIR-HEIZUNG: EMS-VERSION
SCHEIBENWISCHERSYSTEM
LANDUNGS- UND SUCHLICHTER, 450 W
MOTOR-FEUERLÖSCHSYSTEM
PILOT-PITOT-STATIK-SYSTEM (ELEKTRISCH BEHEIZT)
BATTERIETYP VARTA, 40-V-BATTERIE
SETTLING-PROTECTORS
LANDEUNTERSTELLUNG – AUSFAHRUNG (METRO STC)
MITTLERE UND OBERE LANDEUNTERSTELLUNG
SCHIEBEFENSTER IN DER PILOTENTÜR
SCHIEBEFENSTER IN DER CO-PILOTENTÜR
DOPPELSTEUERUNG, CO-PILOT (ABNEHMBAR)
Verschluss für Schiebetür, maximale Position links
Fenster der Klapptüren
Blitzleuchten (weiße Blitzlichter)
Such- und Landescheinwerfer
Pitch/Roll-SAS
Schallschutz-Kit
MASTMOMENTANZEIGE
ROTORBREMSSYSTEM
STANDARD-STARTER/GENERATOR
BLEED-AIR-HEIZUNG: EMS-VERSION
SCHEIBENWISCHERSYSTEM
LANDUNGS- UND SUCHLICHTER, 450 W
MOTOR-FEUERLÖSCHSYSTEM
PILOT-PITOT-STATIK-SYSTEM (ELEKTRISCH BEHEIZT)
BATTERIETYP VARTA, 40-V-BATTERIE
SETTLING-PROTECTORS
LANDEUNTERSTELLUNG – AUSFAHRUNG (METRO STC)
MITTLERE UND OBERE LANDEUNTERSTELLUNG
Komponente Zeiten
| Artikel | Verbleibende Stunden |
|---|---|
| Motor 1 | 5'080 |
| Motor 2 | 7'611 |
Galerie
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Dieses Modell ist nicht verfügbar.
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