AW 109 SP Grandview
Aus Vorbesitz
Jahr
2011
TTAF
1'476
Verfügbarkeit
Unmittelbar
Preis
Auf Anfrage
Jahr
2011
TTAF
1'476
Verfügbarkeit
Unmittelbar
Preis
Auf Anfrage
Jahr
2011
TTAF
1'476
Verfügbarkeit
Unmittelbar
Preis
Auf Anfrage
Die AW109 SP GrandNew verbindet italienische Eleganz mit fortschrittlicher Technologie. Dieser zweimotorige Hubschrauber bietet herausragende Geschwindigkeit, Sicherheit und Komfort und verfügt über ein modernes Glascockpit und eine luxuriöse Kabine. Er eignet sich ideal für Firmen-, Privat- und medizinische Einsätze und bietet bewährte Agusta-Leistung mit modernem Stil und Zuverlässigkeit.
Merkmale und Spezifikation
Avionik
Doppeltes EFIS und FMS
Synthetische Sicht mit TAWS
Slip-Indikator und Remote Bug Panel
EFIS Pilot/Co-Pilot Navigations-Synchronisationsschalter
Elektronisches Standby-Instrumentensystem (ESIS)
Zweites Funkmanagementsystem (RMS) RTU-4210 Collins Zweites VHF/AM
VHF-4000E Collins
VOR/ILS/ADF NAV-4000 Collins
DME DME-4000 Collins
Funkhöhenmesser ALT-4000 Collins
Zweites Lage-Kurs-Referenzsystem (AHRS) Zweites Luftdatengerät
Co-Pilot GPS/SBAS Chelton mit Schnittstelle zu EFIS/FMS
Digital Audio Control System (DACS) NAT Zusätzliches Cockpit-Panel 4-Achsen-Autopilot
Dual Duplex Digital AFCS mit integriertem Flight Director
Elektronische Uhr
Zweiter magnetischer Kompassanzeiger
ELT-C406-N HM Artex
Synthetische Sicht mit TAWS
Slip-Indikator und Remote Bug Panel
EFIS Pilot/Co-Pilot Navigations-Synchronisationsschalter
Elektronisches Standby-Instrumentensystem (ESIS)
Zweites Funkmanagementsystem (RMS) RTU-4210 Collins Zweites VHF/AM
VHF-4000E Collins
VOR/ILS/ADF NAV-4000 Collins
DME DME-4000 Collins
Funkhöhenmesser ALT-4000 Collins
Zweites Lage-Kurs-Referenzsystem (AHRS) Zweites Luftdatengerät
Co-Pilot GPS/SBAS Chelton mit Schnittstelle zu EFIS/FMS
Digital Audio Control System (DACS) NAT Zusätzliches Cockpit-Panel 4-Achsen-Autopilot
Dual Duplex Digital AFCS mit integriertem Flight Director
Elektronische Uhr
Zweiter magnetischer Kompassanzeiger
ELT-C406-N HM Artex
Interior
Crashsicherer Pilotensitz, vorne und hinten verstellbar, mit Beckengurten und Kopfstütze
Wabenverstärkter Boden aus Aluminiumlegierung mit Anti-Rutsch-Beschichtung
Ram-Lufteinlässe zur Belüftung
Antireflexions-Instrumententafel
Wabenverstärkter Boden aus Aluminiumlegierung mit Anti-Rutsch-Beschichtung
Ram-Lufteinlässe zur Belüftung
Antireflexions-Instrumententafel
Exterior
Metallic Weiß & Blau Farbe
Motor
PW207C
Ausrüstung
ANR-Headsets (Pilot und Co-Pilot)
Beleuchtung des Gepäckfachs
Absturzsichere Sitze, zweifach verstellbar, mit Beckengurten und Kopfstützen
Aktuatoren zum Öffnen der Crew-Türen
Interne strukturelle Vorkehrungen für Hilfsgeräte
Zweifach-Schultergurt mit Trägheitsrollen
Heckausleger-Schlagvorrichtung
Beleuchtung des Gepäckfachs
Absturzsichere Sitze, zweifach verstellbar, mit Beckengurten und Kopfstützen
Aktuatoren zum Öffnen der Crew-Türen
Interne strukturelle Vorkehrungen für Hilfsgeräte
Zweifach-Schultergurt mit Trägheitsrollen
Heckausleger-Schlagvorrichtung
Komponente Zeiten
| Artikel | Verbleibende Stunden |
|---|---|
| Hauptrotor-Getriebe | 3'324 |
| Heckrotor-Getriebe | 1'524 |
| Hauptrotorblätter | 7'324 |
| Heckrotorblätter | 8'524 |
Galerie
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Dieses Modell ist nicht verfügbar.
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